S/. 119.00
Llamanos
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El pistón de rendimiento extremo ULTIMATE hecho de una resina de policarbonato 50% más resistente, con dientes de acero incrustados diseñados específicamente para afinaciones de alta velocidad y afinaciones extremadamente pesadas de 150-190 m/s.
Todas las dimensiones del pistón se han reelaborado para encajar perfectamente dentro de las cajas de cambios ULTIMATE y ofrece un rendimiento suave y de baja fricción.
La longitud se ha ajustado para hacer un contacto perfectamente uniforme entre el primer engranaje y los primeros dientes del pistón, evitando roturas y minimizando el desgaste.
Con el pistón de rendimiento extremo ULTIMATE obtienes:
Mayor fuerza.
Mayor durabilidad.
Baja fricción.
Ajuste perfecto en la caja de cambios ULTIMATE.
Combinaciones perfectas de dientes de policarbonato y acero para absorción de energía de impacto y resistencia.
La barra de refuerzo proporciona una resistencia estructural superior a los dientes del pistón.
Ángel óptimo para el primer contacto entre pistón y engranaje.
Policarbonato 50% más fuerte (luego pistón de alto rendimiento ULTIMATE)
En afinaciones extremas, ya sea para velocidad o potencia, las fuerzas que actúan sobre el pistón y los engranajes son enormes.
Cada pequeño detalle en el diseño y el tamaño de los componentes son muy importantes.
Cuando el engranaje hace contacto por primera vez con el pistón, golpea con gran fuerza contra la primera sección de dientes del pistón.
Los pistones ULTIMATE han sido diseñados con dientes de policarbonato en la primera sección, para permitir que absorba mejor los impactos que el acero.
A medida que el pistón se desplaza hacia atrás, la presión sobre los dientes aumenta drásticamente, aquí es donde los dientes de acero con una barra longitudinal reforzada brindan la máxima resistencia contra roturas.
